上裝鶴管跟下裝鶴管的主要區(qū)別在于管線插入方式及泵的作業(yè)方向。具體來說:
管線插入方式:上裝鶴管是從裝載臺與公路/鐵路槽車的頂部進行插入,適用于頂部敞開式和密閉式裝車;而下裝鶴管則是從橇裝臺與公路、鐵路槽車的底部進行插入,用于液體介質(zhì)輸送。
泵的作業(yè)方向:上裝鶴管的泵作業(yè)方向通常是向上的,而下裝鶴管的泵作業(yè)方向則是向下的。
下裝式鶴管的優(yōu)勢和特點包括:
安全性高:通過靜態(tài)裝車消除油品與罐底的沖擊,避免靜電和油氣揮發(fā),大幅降低了安全隱患。
環(huán)保節(jié)能:能夠?qū)崿F(xiàn)油品的密閉裝車,減少油氣揮發(fā),支持油氣回收,回收率可達95%,符合環(huán)保要求,促進資源二次利用。
操作簡便:采用快速接頭與罐車對接,減少了高空作業(yè)的風險,提高了生產(chǎn)效率,減輕了員工的勞動負荷。
自動化程度高:與自動化付油系統(tǒng)結(jié)合,形成模塊化、集成化設(shè)備,便于安裝與改造,提高了鶴管裝車的自動化程度,實現(xiàn)一鍵操作多個貨位的裝車任務(wù)。
